Live-Schulung: RAMS (EN 50126/50716/50129) Red Belt
Schwerpunkt
EN 50126, EN 50128 / EN 50716, EN 50129
Ort
Online oder vor Ort
Dauer
3 Tage inkl. Prüfung
Zielgruppe
Ingenieure
Manager
Voraussetzungen
Keine
Überblick
EN 50126, EN 50128 und EN 50129 geben Eisenbahnbetreibern und Zulieferern einen einheitlichen Prozess für das Management von Zuverlässigkeit, Verfügbarkeit, Instandhaltbarkeit und Sicherheit (RAMS) als bahnspezifische Anwendung der IEC 61508. Für Eisenbahnsoftware ersetzt die EN 50716:2023 nun die EN 50128 und die EN 50657.
Die Schulung erläutert den Aufbau dieser Normen, den Entwicklungslebenszyklus sowie Akteure, Prozesse, Tätigkeiten und Ergebnisse jeder Phase, mit Beispielen und Übungen. Sie ist in drei Blöcke gegliedert (System, Software, Hardware und Signaltechnik), einer pro Tag; die Prüfung am 3. Tag setzt die Teilnahme an allen drei Tagen voraus.
Nächster Termin
Auf Anfrage
Diese Schulung konzentriert sich auf folgende Schwerpunkte:
- Rechtsrahmen und V-Modell verstehen
- Einen RAMS-Plan erstellen und Risikoanalysen mit Hazard Log durchführen
- Systemanforderungen spezifizieren und SIL zuordnen
- Den Softwarelebenszyklus nach EN 50128 / EN 50716 anwenden
- Einen Sicherheitsnachweis nach EN 50129 strukturieren
Tag 1 – EN 50126
1. Einführung in EN 50126, EN 50716 und EN 50129
– Anwendungsbereich und rechtlicher Rahmen
– Schnittstellen zu anderen Normen
– Wichtigste Änderungen gegenüber früheren Ausgaben
2. Das V-Modell
– Hauptphasen, Eingaben, Ergebnisse und verantwortliche Stellen.
– Multisystem-Ansatz
3. Systemdefinition
– RAMS-Plan (Inhalt, Bedeutung).
– Beispiele für RAMS-Pläne.
4. Risikoanalyse
– Risikoakzeptanzkategorien
– Risikoanalyse und -bewertung
– Hazard Log (Gefährdungsprotokoll)
– Gruppenübung
5. Spezifikation der Systemanforderungen
– Systemanforderungsspezifikation (SRS)
– Validierungsplan (Inhalt, Bedeutung, Beispiele).
– Zuordnung der SIL
6. Architektur und Aufteilung
– Gefährdungsanalyse
– Das Sanduhrmodell
– Zuordnung der Anforderungen
– Ausfälle gemeinsamer Ursache
– SFF / FMEA / FTA
7. Integration
– HW/SW-Integration
8. Validierung
– Validierungsplan
– Sicherheitsnachweis (Safety Case)
– Qualitätsmanagement, Sicherheitsmanagement, funktionale und technische Sicherheit
9. Fragen und Antworten
10. Beispiele und Gruppenübungen
Tag 2 – Bahnsoftware: EN 50716 (ersetzt EN 50128 und EN 50657)
1. EN 50716:2023: eine Norm für Signaltechnik, Fahrzeuge und ortsfeste Anlagen, wichtigste Änderungen gegenüber EN 50128 und EN 50657, Übergang laufender Projekte
2. Bezug zu EN 50126, EN 50129 und CLC/TS 50701 (Cybersicherheit)
3. Software-Integritätsstufen: Basisintegrität (bisher SIL 0) bis SIL 4
4. Organisation, Rollen, Unabhängigkeit, Kompetenz und Sicherheitskultur
5. Software-Lebenszyklus: V-Modell und iterative Entwicklung
6. Software-Qualitätssicherungsplan, Konfigurationsmanagementplan, Verifikations- und Validierungsplan
7. Spezifikation der Softwareanforderungen, formale Methoden und Modellierung (z. B. UML/SysML), Gesamtspezifikation der Softwaretests
8. Softwarearchitektur, Entwurf und Komponentenentwurf
9. Vorbestehende Software und COTS
10. Programmiersprachen, Programmierrichtlinien und Styleguide
11. Statische Analyse, Tests und Abdeckung, Grenzwertanalyse, Metriken, Rückverfolgbarkeit
12. Software-Integration, Integrationstestspezifikation und -bericht
13. Gesamtvalidierung der Software und Freigabehinweise
14. Anwendungsdaten und Konfiguration generischer Software: spezifische Dokumente und Fehleranalyse
15. Unterstützungswerkzeuge und Werkzeugklassen
16. Software-Bewertung, Wartung und Änderungsmanagement
17. Fragen und Antworten, Übung
Tag 3 (Vormittag) – EN 50129
1. Einführung
– Anwendungsbereich, Bezug zu anderen Normen.
– Wann gilt sie?
– Sicherheitsintegrität
2. Rollen und Haupttätigkeiten
3. Aufbau des Sicherheitsnachweises
– Qualitätsmanagement
– Sicherheitsmanagement
– Technische Sicherheit
4. Sicherheitsbezogene Anwendungsbedingungen
5. Verwendung vorbestehender Elemente
6. Verwendung sicherheitsbezogener Werkzeuge
7. Fragen und Antworten, Übung
Tag 3 (Nachmittag) – Prüfung
Abschlussprüfung
Prüfung und Zertifikat
Die Prüfung findet am Ende des Kurses statt. Mit mindestens 75 % erhalten Sie ein persönliches Zertifikat, das 3 Jahre gültig ist; andernfalls erhalten Sie eine Teilnahmebestätigung. Mit Ihrem Einverständnis erscheint Ihr Zertifikat in unserem Register zertifizierter Personen.
Offene Termine werden nach Bedarf geplant. Melden Sie Ihr Interesse an, und wir informieren Sie über den nächsten Termin (Kurssprache: Englisch, Deutsch oder Spanisch).
Wir bieten auch firmenspezifische Schulungen für Ihre Organisation an, online oder vor Ort, auf Englisch, Französisch oder Deutsch. Kontaktieren Sie uns für weitere Informationen.
Häufige Fragen
Setzt diese Schulung Vorkenntnisse voraus?
Nein. Die Schulung ist unabhängig von Ihrem Hintergrund zugänglich. Sie sollten lediglich die Kurssprache gut verstehen.
Behandelt die Schulung nur die Anforderungen der Norm?
Nein. Sie enthält praktische Beispiele und Übungen, damit Sie die Anforderungen in Ihren eigenen Projekten anwenden und Fragen zu Ihren konkreten Anwendungsfällen stellen können.
Kann die Schulung inhouse stattfinden?
Ja. Wir bieten firmenspezifische Schulungen online oder vor Ort an, auf Englisch, Französisch oder Deutsch, und passen die Inhalte an Ihre Produkte und Prozesse an.
Erhalte ich nach der Schulung ein Zertifikat?
Ja. Alle Teilnehmenden erhalten eine Teilnahmebestätigung. Wenn Sie die Prüfung mit mindestens 75 % bestehen, erhalten Sie zusätzlich ein persönliches Red-Belt-Zertifikat, das 3 Jahre gültig ist. Der Abschnitt unten erläutert das CertX-Personenzertifizierungsschema.
Bietet CertX weitere Schulungen an?
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CertX-Personenzertifizierung
Die Zertifizierung belegt die nötigen Qualifikationen, um sichere, geschützte und konforme Produkte zu entwickeln, und unterstützt Ihre berufliche Entwicklung.
Unsere Trainer bringen Fachwissen und langjährige Erfahrung in funktionaler Sicherheit, Cybersicherheit und KI in das Programm ein. Wir bieten Schulungen und Workshops weltweit an, als offene Kurse oder als Inhouse-Schulungen.
CertX-Personenzertifizierungsschema
CertX bietet ein strukturiertes Qualifizierungsprogramm zur Zertifizierung von Ingenieuren und Managern mit drei Stufen je nach Erfahrung und Kompetenz:
- Red Belt: Diese Zertifizierung bestätigt, dass Ingenieure mit bestandener Prüfung über fundierte Grundkenntnisse in funktionaler Sicherheit oder Cybersicherheit verfügen.
- Black Belt: Diese Zertifizierung bestätigt, dass Ingenieure und Manager mit Red-Belt-Zertifikat über vertiefte Kenntnisse und Fähigkeiten verfügen. Sie setzt mindestens drei Jahre praktische Erfahrung in funktionaler Sicherheit oder Cybersicherheit voraus.
- Master: Diese Zertifizierung bestätigt die Expertise hochqualifizierter Ingenieure und Manager mit mindestens fünf Jahren Erfahrung in funktionaler Sicherheit oder Cybersicherheit. Diese Schulungen richten sich an Personen in verantwortlichen Positionen.